10月10日联合早报报道，距离巴西总统大选决选仅剩两周之际，正在寻求第四个任期的现任总统卢拉宣布，暂停征收汽油税，以帮助应对因中东冲突加剧引发的全球油价飙升和国内生活成本压力。 法新社报道，星期六发布的政府公告称，原为每升0.89雷亚尔的汽油税将免征30天。 此外，政府也宣布扩大对柴油进口商的补贴。柴油是巴西货物运输的主要燃料，政府之前已宣布免除柴油的进口和消费税。 巴西总统府星期六发表声明指出，暂时停征汽油税旨在确保在能源供应的关键时刻，依然可以进行进口。 声明补充说，免税带来的财政损失将由巴西石油出口获得的额外收入填补。 另一位总统候选人、右翼参议员弗拉维奥·博索纳罗则指责卢拉的这个决定“不负责任”。他警告称，卢拉此举是在给消费者抛下一枚“炸弹”，大选过后柴油价格将会暴涨。 在10月5日进行的总统选举第一轮投票中，卢拉获得45%的选票，落后于获得47%选票的博索纳罗。双方将于10月25日展开决选。 作为极右翼前总统雅伊尔·博索纳罗的长子，博索纳罗在竞选期间多次批评卢拉政府未能有效遏制生活成本上涨。 巴西国家统计局星期五公布的数据显示，巴西9月份通胀率上升了0.82%。 燃油价格在巴西本次大选的议题中占据核心位置，公路货运、出租车行业与普通家庭都直接受到油价波动影响，也是摇摆选民重点关注的民生议题。巴西国内货运高度依赖柴油运输，燃油成本上涨会直接推高食品、日用品的终端售价，进一步放大通胀带来的生活压力。 卢拉政府称，依托石油出口的超额收入填补免税造成的财政缺口，不会挤压医疗、教育等常规公共预算，该措施能够稳定国内燃油进口渠道，保障市场供给充足。巴西石油公司也配合政策调整燃油供应节奏，维持国内加油站的库存水平，避免出现供应短缺。 弗拉维奥・博索纳罗的竞选团队继续抨击这项临时减税政策带有明显选举色彩，认为短期压低油价只是临时手段，一旦 30 天免税期结束，叠加国际原油上涨压力，国内燃油价格会快速反弹。不少经济学家也对外发表看法，认为依靠石油出口的意外收入补贴减税存在不确定性，国际油价一旦回落，财政补偿方案将面临考验。首轮大选弃权率较高，大量未投票的中间选民，成为两位候选人在决选阶段争取的关键群体，民生物价将是双方辩论的核心交锋点。 特别