江阴至靖江长江隧道 建项目北起泰州靖江市公新公路，向南盾构穿越长江，南接无锡江阴市芙蓉大道，位于江阴长江大桥上游约5km处。主线全长11.825km，双向六车道高速公路，全线设计时速80km/h；过江隧道总长6409.5m，盾构段4952m，盾构开挖直径16.09m，最大水压1.2MPa，为国内直径最大、承受水压最高的公路盾构隧道。总投资143.6亿元，建设工期60个月。 计划2026年建成通车。 周杨公路中段 建设地点在江苏无锡宜兴市，途经高塍镇、和桥镇，属于S341周杨公路中间区段，西接周杨公路西段，东连周杨公路东段。双向六车道一级公路，设计时速100km/h；周杨公路全线总长42.1km，总投资28亿元；中段为其中核心标段。 计划2026年内建成通车。 633国道凌城至官山段改扩建工程 路线起自凌城镇，向西沿现状307县道改扩建，终点接104国道，全长22.454千米，其中新建4.26千米，原位改建18.194千米。其中汤集闸桥是633国道改扩建项目的关键节点工程，桥梁全长71.48米，桥面全宽12米，桥梁采用13米先张法预应力板梁+40米简支组合箱梁结构。 计划2026年年底通车。 吴江大道与江城大道交叉口改造工程 建设地点在苏州市吴江区太湖新城，吴江大道（东西向高架快速路）与江城大道（南北向快速路）相交节点，改造范围南北总长约850m，东西宽约350m；江城大道下穿隧道总长371m，暗埋段60m，双向4车道，设计时速80km/h；地面辅路按城市主干路标准改造。总工期约20个月。 计划2026年建成通车。 东台至兴化高速公路 项目跨盐城东台、泰州兴化；东起东台市南沈灶镇接G15沈海高速，向西经梁垛、五烈进入兴化，止于大垛枢纽衔接宁盐高速、盐靖高速。主线全长37.73km，双向四车道高速公路，设计时速120km/h，路基宽27m。全线5处互通，西溪服务区、养护工区1处。 计划2026年建成通车。 特别